En els últims mesos, totes les empreses especialitzades en el negoci internacional estan profundament preocupades pels enviaments, causades pel bloqueig a Xangai i també la guerra de Rússia/Ucraïna.
1. El bloqueig de Shanghai Pudong
Per tal de resoldre el covid de manera més ràpida i eficient, Xangai va iniciar l'extens bloqueig de la ciutat a principis d'aquesta setmana. Es realitza en dues fases. El districte financer de Pudong de Xangai i les zones properes han estat tancades de dilluns a divendres, i la gran zona del centre de Puxi iniciarà el seu propi bloqueig de cinc dies de l'1 al 5 d'abril.
Com tots sabem, Xangai és el centre més gran per a finances i negocis internacionals del país, amb el port d’enviament de contenidors més gran del món i també l’aeroport de PVG. El 2021, el rendiment de contenidors del port de Xangai va arribar als 47,03 milions de Teus, més que els 9,56 milions de Teus de Singapur Port.
En aquest cas, el bloqueig comporta inevitablement un mal de cap. Durant aquest bloqueig, gairebé tots els enviaments (aire i mar) s’han d’ajornar o cancel·lar, i fins i tot per a les empreses de missatgeria com DHL Stop the Daily Leadations. Esperem que es recuperi a la normalitat tan aviat com s’acabi el bloqueig.
2. Rússia/Guerra d'Ucraïna
La guerra de Rússia-Ukraïna està pertorbant greument el transport marítim i el transport aeri, no només a Rússia/Ucraïna, sinó també a totes les àrees del món.
Moltes empreses logístiques també han suspès els lliuraments de Rússia i de Rússia, així com Ucraïna, mentre que les empreses d’enviament de contenidors són Rússia. DHL va dir que ha tancat oficines i operacions a Ucraïna fins a un nou avís, mentre que UPS va dir que ha suspès els serveis cap a Ucraïna, Rússia i Bielorússia.
A més del gran augment dels costos de petroli/combustible causats per la guerra, les següents sancions han obligat a les companyies aèries a cancel·lar moltes llums i també a recórrer una llarga distància de vol, cosa que fa que l’enviament de l’aire costi una mica més gran. Es diu que les taxes de l’índex d’aire a l’índex de l’aire de mercaderies van augmentar més del 80% després d’imposar recàrrecs de risc de guerra. A més, la capacitat d’aire limitada presenta un doble ximple per als expedicionaris per l’enviament del mar, ja que inevitablement agreuja els dolors de l’enviament marí, ja que ja ha estat en grans problemes durant tot el període pandèmic.
En conjunt, la mala influència dels enviaments internacionals afectarà negativament les economies del món, de manera que esperem sincerament que tots els clients del negoci internacional puguin tenir un millor pla per a la comanda i la logística per assegurar un bon creixement empresarial aquest any. L’Univers farà tot el possible per donar suport als nostres clients amb un servei considerable:https://www.universeoptical.com/3d-vr/